甚至英国人心中未必沒有与中国公开撕破脸皮，将这些人往自己损失惨重的重轰炸机部队里面一塞，部分解决自己远程轰炸机飞行员因为伤亡率过高，导致合格飞行员数量始终不足的想法。

　　反正在英国人看來中国人距离英国十万八千里，满洲周边也沒有英国的殖民地，他们也威胁不到英国人的任何利益，只要沒有了日本人的威胁，英国人是不会在意中国人的想法的，这一切对于英国人來说，只是浪费了一些航空汽油而已，几乎是无本买卖。

　　只是英国人的这个新算盘打的很精，却不知道相对于他们在装备上注定有相当一部分，只能是象征性的援助，杨震最看重的却就是英国空军现在独一份的远程轰炸能力，尤其是作为岛国，所特有的越洋轰炸能力。

　　德国人轰炸英国，都是直接从法国、荷兰和比利时起飞，其作战半径并不算远，可以说渡过一条并不宽的英吉利海峡，就是英国本土，但是英国人要想空袭德国，就需要飞过整个北海和大半个波罗的海，或是飞跃大半个西欧。

　　英国人对德轰炸整个航程，远在德国人之上，相对德国人來说，对于导航和飞行技术的要求也就更高，而无论是导航技术，还是英国人现在所具备的远程轰炸能力与经验，却是抗联整个战略最急需的，也是最欠缺的。

　　目前抗联进行的轰炸，基本上都是战术轰炸，即便是伊尔四这种勉强可以作为战略轰炸机使用的飞机，都是用來进行战术轰炸，几乎沒有进行过战略轰炸，沒有办法，眼下可进行战略轰炸的目标，都是中国人自己的城市，想要轰炸，这真的是投鼠忌器。

　　除了上半年一次对旅顺日本海军基地的一次空袭，以及上半年对朝鲜清津钢铁基地几次空袭之外，抗联的航空兵即便是有再大的雄心，也只能暂时收敛着，沒有办法，要是真的采取大规模的空袭，先不说现在的资源能不能撑得住，单就是一枚炸弹下去，死的更多的都是中国人。

　　日本人对中国城市可以不分青红皂白，按照他们的战略需求轰炸，死多少中国人，他们自然不在意，甚至只能是更加的高兴，但是中国人自己，却是不能对我不分，将自己的骨肉同胞也做为轰炸目标。

　　因为那样一來，恐怕更高兴的是日本人，战略轰炸的主要作用，除了摧毁敌方的战争资源，以及维持战争下去的潜力之外，最大的作用就是从心理上，摧毁敌国百姓的战争士气，彻底的瓦解其国民维持战争的决心。

　　别看日本人占领东北已经整整十年，但是他们很清楚，绝大部分的中国人与他们并不是一条心，目前的恭顺，只是高压下的一种态势而已，中国人从來沒有和他们一条心过，今天离开关东军刺刀的保护，明天这个满洲帝国政府就得倒台。

　　那个在刺刀之下建立的满洲国，只是一丛漂在水上的浮萍而已，是沒有根系的，一个浪头來了，就一切皆空，如果中国人的轰炸，能瓦解这种抵抗的心态，对于关东军來说自然是上上之选。

　　至于在轰炸之中，死伤多少中国人，跟他们并无半点关系，更不会影响日本人打下去的决心，他们不会为了中国人的死亡数字，而有丝毫的动摇，而且对于日本人來说，中国死的越多越好。

　　抗联如果将满洲境内的城市，也作为轰炸目标，不仅不能起到瓦解地方士气的作用，反倒是寒了中国人自己的心，更容易激起中国人自己内部的纷争，相对于这一点，即便是轰炸南满工业基地，对削弱关东军作战潜力有一定的好处，但是更大的反作用，使得这个好处就变得微不足道了。

　　上半年航空兵出动伊尔四轰炸机，对鞍山昭和钢铁厂、本溪湖钢铁厂、奉天兵工厂、抚顺石油炼化厂的几次空袭，都曾经挨过杨震的狠批，那里的炼钢和军械生产工人中的中国人，对于未來的中国是一个无价之宝，日本人可以不心疼，但是中国人自己不能不心疼。

　　你这一通炸弹下去，你就能保证炸死的都是日本人，误伤了一个技术工人，都是一个无法弥补的巨大损失，如果不是战略上的需要，外加暂时的鞭长莫及，但凡有一点可能，杨震恨不得将这些工人都搞过來，还能批准他们去狂轰滥炸。

　　这么一通狠训下來，航空兵在制定计划和执行的时候更是束手束脚，在制定轰炸目标时候，当然只要是中国的，都不敢在放到计划里面去，一号那次发的火气，这么长时间过去了，可还是让航空兵记忆犹新。

　　而对朝鲜的空袭，毕竟那里有价值的战略目标数量不多，所以抗联航空兵的战略空袭能力，并沒有与战术作战能力那样，在实战的锻炼下，得到飞速的提高，虽说不能算是沒有，但在太多的方面也是一片空白，而远航程的导航能力，更是抗联目前最大的一个弱点。

　　日本本土周年的形势与英国一样，都是四面临海的岛国，进出都需要飞越大海，虽说相对于不算宽的英吉利海峡來说，东北到日本需要飞过整个日本海的航线，在海面上的距离要宽的多，但是毕竟英国人在这方面，经验要丰富的多。

　　而且英国人虽说不是战略轰炸的开山鼻祖，但是对于战略轰炸的重视，却远非一般国家可以相比的，而且在对战略轰炸的研究方面，也有着自己独到之处，那位杜黑老兄的理论，他们研究的可是相当的深刻。

　　别看现在被德国人地面上打的几乎无还手之力，但是在空中，除了开战之初，英国人因为观念有些保守的问題，吃了点亏之外，到了不列颠战役开始之后，可是就沒有吃过太多的亏，自西欧战事爆发之后，对德轰炸却是自不列颠战役开始以來就沒有停止过。

　　其重轰炸机的研制与发展，也是目前所有参战国中最重视的，也是发展速度最快的，与更加重视中型轰炸机、战术轰炸机研制与发展，或是沒有能力制造类似轰炸机的德意日相比，英国人的轰炸机才是真正的战略轰炸机。

　　去年服役的哈利法克斯轰炸机，今年年初服役的斯特林轰炸机，眼下已经开始量产的兰开斯特轰炸机，都是性能优秀的战略轰炸机，尤其是哈利法克斯轰炸机与兰开斯特轰炸机，在整个战争期间都是对德战略轰炸的主力。

　　斯特林轰炸机虽说在大航程的载弹量上，略微显得不足但那是分跟谁比，跟英军与美军的其他重型轰炸机相比，是差了一些，但是在一千五百公里的作战半径时候，一千五百公斤的载弹量，所有的日军轰炸机都只能相形见绌。

　　而且这种轰炸机虽说在大航程载弹量上，与其他英军轰炸机相比略微差了一些，尤其因为结构的原因，无法挂载大型的航空炸弹或是一些特种炸弹，但是其皮实的程度，也是首屈一指的，也是整个二战英军所有战略轰炸机之中，最结实的、抗弹性最好的一种。

　　英国人研制战术飞机的眼光的确有些保守，直到西欧战争全面爆发，还在使用笨重的双座战斗机，但是这研制战略飞机的眼光，还是可以说相当一流的，短时间之内，就研制出三种性能优良的战略轰炸机。

　　再加上雄厚的航空工业、电子和通讯工业基础，英国人空军真正的综合水平，其实还在美国人之上，可以说是整个二战之中，表现最优秀的一支空军，别看德国空军一直表现的极其优异，但是在某些方面与英国人相比还是有距离的。

　　与英国人相比，德国人只能算是一支战术空军，对于杨震來说，他一直认为英国空军，才是整个二战之中表现最优异的空军，是真正的战略空军，他的战术空军虽不是最出色的，但是战略空军绝对是超一流的。

　　至于亚洲战场上，与英国人的轰炸机相比，日本的陆海军的所谓重型轰炸机连毛都算不上，除了部分轰炸机在航程上可以有的一比之外，其余的无论是防护能力，还是载弹量都相差悬殊，最大不过一吨的载弹量，与英军的轰炸机相比，也就是一个中型轰炸机的标准。

　　而日本人的海军航空兵的确是素质一流，但是过于依赖精英战术，却注定这支航空兵无法承受战争的高强度消耗，他们海军航空兵的战术运用，更适合应对局部战争，而不是一场世界大战。

　　再加上自西欧战争全面爆发以來，英国人以雄厚的电子工业为基础，研制的一批优秀导航设备，以及通过战争锻炼出來的导航人才，一系列行之有效的战略、战术，不仅德国人无法相比，就连美国人也无法相比。

　　而对于英国人的这些经验和战略、战术，正是已经开始准备对日空袭作战，但却是除了缺乏相应的轰炸机，以及可以支撑长期对日轰炸资源之外，最缺乏的就是远程轰炸经验，以及相应的导航技术的抗联最急需的。

　　如果能够获取这些经验，将会在不远的未來，为抗联对日展开战略轰炸全面展开，奠定一个良好的基础，更为抗联培养出自己的导航人才，以及为自行研制某些方面的特殊设备，提供一个相当不错的平台，并节约大量的时间。

　　对于已经下决心展开对日轰炸的杨震來说，英国人的轰炸机他倒不是很在乎，轰炸机的來源以及支撑对日轰炸的资源这个问題，随着某一天的越來越接近，是短期之内就可以解决的。

　　尽管是和别人分饭吃，但是毕竟不是不能解决的，但对日进行战略轰炸所急需的导航技术，以及战略远程轰炸的经验，却是抗联很难获得的，抗联也沒有美国人的那个雄厚的本钱，拿装备去换经验。

　　更何况美国在二战中的战略轰炸，本身就是依靠英国人的经验起家的，英国人的这个建议，虽说在一贯对英国的提防，甚至还在苏联人之上的杨震看來明显别有用心，但无疑英国人的这个建议，正是解决了抗联在战略上最急需解决的短板，