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在兵员补充已经开始吃力的情况之下，为了维持对陆军的补充，苏军只能不断的从海军中抽调人员补充伤亡越来越大的陆军.到后来，几乎成建制的从海军调人。..不仅从开始的岸防炮兵、海军陆战队，到后来甚至开始抽调除了潜艇兵之外的舰艇兵。
到最后连一向被认为极为宝贵的潜艇兵，也抽调了相当多的一部分。在这种情况之下，要想海军还能有战斗力，就只能由主动请战的中国同志去填补这个漏洞了。没有办法，在南线作战以及列宁格勒保卫战之中，对海军舰艇的支援还是相当需要的。海军虽是整个战场的配角，但完全无法出动，这是苏联人绝对不能允许的。
在这种情况之下，不仅中国人接手的舰艇数量越来越多。接手的工作也由当初的岸防炮兵、小型巡逻舰艇为主，到后来的大中型舰艇上都有抗联人员在服役。到了对德战争进入末尾的时候，甚至有些舰艇，除了舰长和各个部门长是苏联人之外，所有的部门的副手和舰员全部都换上了抗联的人。
但是在远东地区，直到四四年末，在日军大型舰艇已经损失余烬，再也没有威胁到苏联东海岸的可能性之后，苏联人才同意抗联人员进入因为水兵被抽调过多，几乎已经陷入瘫痪太平洋舰队接手舰艇。担任日本海与鄂霍次克海沿岸进行的日常巡逻和警戒，以及为美军运输船队担任护航。
只是让苏联人没有想到的是，他们这个自认为是合则两利的决定差点没有将整个海军送到了杨震手中。尽管不想在西线战事结束之前，与日本人有任何军事冲突的苏联人谨慎的将所有的舰艇从来之加一半的燃油，并且舰长和所有部门全部由苏联人担任。舰艇上的炮弹和鱼类等弹药，只配备最基本基数。
但在日本宣布投降的头一天，整个抗联在苏联海军服役的所有人员，除了在因为位置问题，转移困难的北方舰队人员，被抗联找借口先期抽调回国或是调往太平洋舰队服役之外。位于波罗的海舰队和太平洋舰队的所有抗联人员，在同一时间动手。将苏联人的舰长和部门长看押起来，驾驶着苏联人交给自己使用的军舰集体跑路。
在苏军波罗的海舰队的官兵，拐带了在列宁格勒艰苦卓绝的保卫战之后，波罗的海舰队剩余不多的主力舰艇，加上从北方舰队调过来的舰艇中性能中最好的一艘巡洋舰和五艘美国人援助的护卫舰。
在加上波罗的海舰队本身的两艘巡洋舰、三艘驱逐舰领舰、五艘驱逐舰、七艘美国人援助的护卫舰、七艘英国人给的扫雷舰和五艘美制猎潜艇。当然还有十七艘拖在大型舰艇后面的鱼雷艇外加上五艘潜艇。
波罗的海舰队在战火之中仅存的一艘浅水重炮舰和美国人援助的三艘大型坦克登陆舰与两艘机械化登陆舰，三艘拖船和一艘修理船，仅有的一艘潜艇供应舰也在同一时间在波兰但泽基地被拐跑。
这些舰艇离开波罗的海舰队为了大反攻前移的塔林基地和波兰但泽基地之后，在苏联学习的改行的李明峰指挥之下，仅仅凭借着一张世界地图，以最大航速一路向西一路狂奔。在苏联人反应过来之前，沿着已经结束欧战的美国人清扫出来的从苏联到英国的航线，跑到了丹麦以西德国沿岸。
事后尽管波罗的海舰队倾巢出动，想要将这批军舰追回来。但无奈整个舰队，几乎已经是人去港空。除了一艘战列舰和一艘因为各种原因无法开动的巡洋舰，两艘驱逐舰之外，整个波罗的海舰队，只剩下了无法远航的十三艘艘鱼雷艇和六艘扫雷艇，以及部分炮艇。
整个舰队的主力舰艇，除了不能开动的舰艇之外，几乎全部被抗联偷走的波罗的海舰队，就是想追击也没有那个实力了。如果等苏联人从北方舰队调集兵力追击，恐怕抗联都跑回国了。
一路狂奔跑到美军控制区，在这里美军占领的一个德军海军基地加满油后，没有做任何的停留，沿着大西洋海岸、直布罗陀海峡、地中海，经苏伊士运河，先后在法国、意大利、印度美英海军基地加油之后，利用日本投降的机会，安全的驶入已经被抗联收复了旅顺港。
在路过东南亚和中国大陆沿海的时候，这些舰艇利用舰上充足的甚至可以说超编配置的人手，多次在沿路日军各个港口登陆。反正只要是有日军舰艇驻扎的地区，只要美英军队主力没有到，就来了一个先下手为强，走一路抢一路。
除了日本海军在这些地方储备的物资之外，日本海军驻印尼、泰国、新加坡的所有大中型舰艇，外加上十几艘海防舰，以及部分辅助舰艇。利用日本已经宣布无条件投降以及美英军队主力尚未来得及登陆的情况之下，强行夺取后，顺便在这里利用日本海军油库给自己舰艇加满油后一同带回。
当然驻扎在这些地方的日本人自然是不甘心，将这些舰艇交给抗联的。但是在各个海军基地的日本人表示出拒绝的态度之后，抗联舰艇上的炮火毫不犹豫的落在脑袋顶上，甚至连考虑的时间都不给他们。
对于强行接收时候，敢于抵抗的日军官兵，抗联接收部队毫不犹豫的进行镇压。在炮口的威胁之下国家都没有了，这些日本人早就没有了之前的张狂。只是简单的提出抗议之后，便无奈的交出的舰艇和物资。
而此时日本海军南进舰队残存的舰艇，此时在美军飞机的威胁之下，已经基本上撤到了新加坡、越南的西贡、印尼的泗水等港口。尤其是位于美军和英军航空兵威胁较小的新加坡，因为有完整的维修设备，集中了日本南进舰队残余舰艇的大部分。在战斗之中受损，无法撤回国的舰艇，也大部分在这里进行维修。
日军南进舰队在新加坡修理的两艘仅存的重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和三艘驱逐舰，全部被拖带走。尤其是那两艘总部点名要的重型巡洋舰，虽然因为战伤还没有修理好，无法行驶，但拖带走却没有任何的问题。
其余的分布东南亚各地的五艘驱逐舰、海防舰、炮舰、鱼雷艇、炮艇，以及修理舰、油船、运输舰，甚至是拖船和民用商船，则是能拖带走的拖带走，带不走的则拆卸下装备以及一切可以利用的零件，连同当地所有海军技术人员全部带走。日军储备在这些地方的大量鱼雷、炮弹等物资，也是能带走的就带走，带不走的全部炸掉。
等英军从锡兰、印度赶到之后，这些的日本海军舰艇和物资，除了百余架破烂不堪的飞机之外，什么都没有剩下。甚至就连英国人在香港沦陷后，被俘的几艘巡逻艇和炮舰，也被洗劫一空。
而在波罗的海苏军舰艇被盗事件发生的同一时间之内，苏联太平洋舰队也发生了与自己远隔万里的波罗的海同样的事件。而且因为这里靠近中国就更加容易了。虽说油料一样不给加满，中间也没有可用的美国海军基地，但这里航程距离中国也近的多。更何况苏联人给加的油量不够行驶回国，但是到达日本却不成问题。
在欧洲战事结束之后，面对着已经是日薄西山，只是在苟延残喘的日本。苏联人对抗联在苏海军人员的控制力度明显下降。舰艇虽说同样不给加满油，但是行驶到日本本土却不成任何的问题。至于在抵达日本之后能不能返航，抗联压根就没有考虑过。
在波罗的海舰队动手的同时，部署在苏联太平洋舰队中的抗联官兵也同时动手，将苏联舰长和部门长关押起来之后，驾驶苏联太平洋舰队中的相当一部分舰艇，连声招呼都没有打的，就离开苏联太平洋舰队主要基地向南全速航行。
而相对于损失巨大的波罗的海舰队，因为苏联人本身就没有在太平洋舰队部署太多的兵力，损失要小的多。被拐走的只有五艘驱逐舰、九艘美国人援助的护卫舰、十一艘美制和英制扫雷舰，以及两艘潜艇，外加七艘鱼雷艇和一艘炮舰。
尽管比波罗的海舰队损失要轻得多，但这些舰艇的数量却是已经相当于原本舰艇数量就不多的太平洋舰队的一半实力了。护卫舰以上的舰艇，更是占了七成。而且不仅仅损失的是作战舰艇，太平洋舰队配备的六艘美制机械化登陆舰也全部被抗联人员开跑了。
面对着在中国人走后，空荡荡的港口，苏联海军上下是欲哭无泪。他们总算知道了这些该死的中国人，为什么在自己国家战局也处于紧张的时候，非要以学习海军同时为苏联同志分担困难的名义，向苏联派遣大批的学员。这他妈的那是分担困难，简直就是明抢。
此时原来对于中国人民和中国同志的无偿支援，还感激涕零的苏联海军将领口中的中国同志，早就因为愤怒而变成了该死的中国人。要知道，损失了这些舰艇之后不仅苏联海军的战斗力下降了三分之一，而且又有不知道多少人要掉脑袋了，以平息领袖的怒火。
驾驶这些舰艇的抗联官兵，不仅将太平洋舰队的主力舰艇的一半都拐走了，还利用美军尚未在日本本土登陆的机会，在返航途中在日本本土吴港和佐世保两大海军基地登陆。将日军集中在这里的残存舰艇，只要能开走的全部开走。不能开走的，只要还有使用价值同样拖走。
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