中国西北政府关起门来大搞经济建设，这让一直盯着西北政府的英法苏日美等国政府在大感轻松之余又觉得压力与日俱增。
西北军锋利的爪牙暂时算是收起来了，但西北的重工业体系和农业体系发展的速度也未免太快了吧！似乎西北政府最多只需要用十几年时间，就能赶上他们花了数十年，甚至上百年的国家工业体系。
扼制吧，人家西北政府根本就没有啥把柄握在他们手里。人家要技术有技术，有人才有人才，要资源有资源，相反，倒是他们各自国家有很多技术和产品需要从西北进口。
抵制西北货，提高关税，似乎成了这些列强国家的唯一招数。
面对世界列强的政策调整，西北政府同样马上变招。
老子不出口了，从你们国家进口标准钢轨，看你们卖不卖。老子还是继续关起门，大搞公路铁路桥梁等基础设施建设，拉动内需。
你不卖人家卖啊，没办法，还是卖吧。于是乎，一船船国际通用的标准钢轨，经过西北政府派遣的质检员的技术检测，达标的收下。不达标的，对不起，一根不要。
随着西北政府第二个五年计划的启动，西北政府的政治文化中心渐渐地迁到了曾经的大唐帝国的帝都，西安古城。
西京，逐渐蜕变成西北的军事和科技中心。
自从西北政府从比利时人手里买下将连云港到兰洲的陇海铁路权买下来。并于1922年全线竣工通车后。西安到青岛天津奉天包头成都的各条支线也于1923年年底顺利通车。
1922年1月，第一次直奉战争暴发的时候，唐朝领导的西北政府，依然高举着中国人不打中国人旗号，保持中立，只是派出了大约两个师的维和部队，严密保护铁路干线和修路的工人。
西北军不插手，吴佩孚和张作霖当然乐于得见。反正这时候国内的军阀们算是看明白了，西北王唐新华好像对国内的地盘不怎么感兴趣。这家伙现在全力修铁路，发展船舶工业。估计是打算往海外扩充地盘。
号准了西北政府的脉博，直奉两系军阀自然是各展神通加强跟西北政府的合作，谁去得罪唐新华谁就是天字第一号傻子。真搞不明白段祺瑞这个白痴是怎么想的。简直就是以小人之心度唐新华之腹。人家压根就没把你的北京政府瞧在眼里。
不过西北政府也声明，要产品没问题。要机械设备也没问题，但是要技术，不行。因为你们这帮家伙背后不是日本人，就是英国人和法国人，老子要是把技术给了你们，你们肯定是拿过去就被英国法国日本偷走了。
军工，一直就是西北政府最为重视的重工业。为此，唐朝还特别成立了一家西北国际军火贸易公司，只要你们肯掏钱，本公司从不搞什么武器禁运。想买啥都行。当然得是本公司有的货。
这么一来，可把中东地区的英国**害惨了，也把直系的领军人物吴佩孚高兴坏了。
在西北政府派出的军工专家的指点下，吴佩孚控制的汉阳兵工厂巩县兵工厂，都进行了大规模的技改项目和设备更新。这之后生产出来的汉阳造步枪，可不是历史上的那种次品，而是从里到外都可以与德国原产毛瑟98K比美的高品质步枪。
吴佩孚的背后原本就有英国和法国支持，再被西北政府无形中帮了一把，奉系的东北王张作霖，立马就相见形拙了。因此，第一次直奉战争依然是吴佩孚领军的直系军阀大败奉系军阀，确保了直系对中央政.权的绝对控制。
谁胜谁败，唐朝根本就懒得关心，二五计划的重点就是大力发展船舶工业。实现所有舰船自行设计自行制造。并拥有全部的知识产权。
日本这个恶邻的海军实在太强大，不搞出一支能跟日本海军叫板的中国海军来。唐朝不绝对不甘心的。
从1916年开始，唐朝就在一步步地构自己心目中的大唐帝国的框架。这个整体布局终于在七年后初具规模。南方的地盘唐朝没打算染指，对于已经开始合作的国共两党，唐朝可不敢轻易触及这个雷区，河蟹大神太强大了，稍不留神就得粉身碎骨，死无葬身之地。
所以老子还是老老实实地经营好北方的地盘，反正不管你是国民党还是.共.产.党.，北边的地盘你们从来都没占领过，那里属于无主之地。
唐委员长还是要衷心感谢俄.国十月革命滴，列宁同志不仅送了大半个俄罗斯给唐委员长，而且还附带着送了一支太平洋舰队。因此，我们还是要充分的肯定，列宁同志，是个好同志。
在成功地为西北军东海舰队的全部十四艘主力舰进行了技改升级后，舷号001的大唐帝王号，舷号002的大汉天子号两艘无畏级战列舰，换上了新型240MM水线装甲钢，以及将主炮更换成五十五倍口径365MM舰炮，副炮为四十五倍口径152MM舰炮，并加装了自动供弹装置，其标准排水量达到了26880吨。在更换了主机功率达到五万八千马力的柴油内燃机后，航速轻松地突破27节，都快赶上战列巡洋舰了。
另外两艘轻巡洋舰舷号021天山号舷号022昆仑号，十二艘驱逐舰舷号050061舰，也都进行了相应的技改和升级，其战斗力基本接近二战前期的各国新型轻巡和驱逐舰。
有三千名参加过日德兰大海战的前德国公海舰队的德国海军当教官。经过三年多的艰苦训练。西北海军这帮曾经的悍鸭子终于可以勇敢地面对波涛汹涌的万里海洋了。虽然这支西北海军暂时还没法跟日本海军较劲，但这十四艘主力舰的全部舰炮都加上了自描系统，真要对轰起来，谁赢谁输还不一定呢！
海参崴青岛威海三大造船厂，分别在1923年567月就开始有新船下水试航了。近三年的时间里，在西北政府提供的各项新型船舶技术，以及德国美国船舶制造专家的帮助下，在五万多名德国俄.国美国技工的言传身教下，三大船厂成功培训出八万多名熟练技术工人，终于为唐委员长的蓝水海军梦想打下了坚实的基础。
与造船厂一起崛起的是青岛船舶大学。西北政府安排了一万两千名的精挑细选出来的西北军属子弟在那里进行系统的学习各种专业知识。这一次唐朝可是下了狠心的。准备的学习内容无比繁多，各门类的专业资料足有上千本，涵盖了从基础的材料船舶设计动力系统海洋生存等等方面。其中有很多知识是超越时代的存在，足够培养出自己的船舶专家。
青岛船舶大学。唐朝请来的全部是在三大造船厂从事技术指导工作的德国船舶专家当教授，有意识地避开了美国专家和俄.国专家。
全封闭式学习的西北子弟们，人人都知道自己身上寄附着唐委员长的殷切厚望，知道自己肩负着国家崛起的重任，他们像饥渴的海绵般，疯狂地叹收着各种专业技术知识。作为教师的德国专家，也从学校里多种绝密资料中为自己充足了电，他们在看到了中国蓝水海军的希望的同时，也看到了德国海军再次重新在欧洲崛起的曙光。
三大造船厂，为了验证各项实用新型船舶制造技术。最初都是从千吨级的小艇开始，然后一步步地增加舰船的排水量，按照这种发展速度，五年后，到1929年底，三大造船厂都可以自行设计制造五万吨左右标准排水量的巨型舰船。
有了格尔木重工业区的技术支持，包头钢铁集团已经开发出船舶所需要的各种特种钢材，有的合金性能让德国专家们都垂涎三尺。
五万吨大型水压机三年前就成功制造出三台，极大程度地提高了巨型舰船的制造能力和技术质量。
至于船用大功率柴油机的问题，早就得到了解决。三万五千马力。五万八千马力两款大功率柴油机，使得所有的德国船舶制造专家不由得对神奇的中国佩服得五体投地。
要知道，德国这个时期连三涨式蒸气轮机都造不出来，中国西北自行设计和研制出来的这种船用柴油机，已经把英国人密技自珍的蒸气轮机甩出了几百里远。
超大型船用螺旋桨大型高效喷水推进装置推进用感应电机推进电机变频调速电源系统吊舱推进器船用电力变换装置柴油机推进系统船舶电站系统超大缸径低速柴油机新型小缸径低速柴油机等等动力核心技术。以及甲板机械舱室设备船舶通讯导航及自动化系统如综合舰桥系统动力定位系统液货装卸自动化系统等等辅助性的设施技术，在中德两国专家的共同努力下。一项项地攻克难关，完善工艺。
船舶制造，属于重工业中的重工业。与之配套的各种工厂，使得西北各地的企业家们实力又增涨了一大节。
像什么船用柴油机曲轴轴瓦进排气阀连杆缸套活塞凸轮组件空冷器增压器油嘴油泵等关键零部件；船用大型铸锻件；电力推进系统及装置；船用发电机；推进装置；船用阀门；船用起重机舵机锚绞机等甲板机械；船用锅炉焚烧炉油水分离机海水淡化装置等舱室设备等等，在海参崴青岛威海三个地方建造了一系列的工厂，使得整个船用柴油机及配套零部件都能自产自销。
中国造船工业的迅速发展，让日本人大喊大叫着“狼来了”。
小鬼子也仅仅只是敢叫叫而已，日军联合舰队被西北军东海舰队和俄罗斯太平洋舰队共同监视着，甚至都没法越过中俄联合舰队划定的警戒海域。两支联合舰队在海面军事地峙的场面常常发生，但都相互保持克制没有开火。
在西北新型造船工艺的带动下，新俄罗斯帝国的造船工业也得到了极大的发展。
船舶制造业，绝对是个巨耗钢铁的产业链。好在唐朝有先见之明，老早就把西澳铁矿和巴西的铁矿紧紧控制在自己手里。咱们中国地底的资源，还是留给后人慢慢用为妙。
从澳洲和南美洲大力发展远洋运输，既能解决国内需要要的铁矿石和其他各类矿石，又能培训出一批批拥有远洋航海经验的海员，这些可都是海军的预备军官。
唐朝为了西北政府前期的快速发展，很无奈地动用了中国西部地区和蒙古地区大量的矿产资源，在将自己的根基弄扎实了后，唐朝当然得为后世的国人多考虑考虑。这方面咱们就得学美帝，自己国家的资源寸土不动，要用就拿别国的，别国不答应，咱就抢。
在第一个五年计划全都超预期的完成后，唐朝终于不再担心会被列强来抢夺他的胜利成果了。
西北军自从1917年扩军以来，这些年没再继续扩编，而是加大力度大搞全军练兵比武，狠练内功。德国陆军在二战前培养了十万士官，唐朝计划用五年的时间为中国未来的国防军培养五十万优秀士官老兵。
军队建设，从来都是唐委员长亲自抓的重点工程，现在西北政府除了西京的西北士官学校，西北陆军大学，还在兰州建立了一座兰州装甲兵指挥学院兰州炮兵指挥学院西安空军指挥学院西安军医大学青岛海军指挥学院等一系列军事院校。
西北军排级以上的军官，都必须有三年以上军校合格毕业的资历，才能继续在其指挥岗位上呆着，否则只能降职为大头兵。
飞艇的大力发展，使得西北各地都有民办的航空俱乐部，为此，唐委员长特批了一批鹰式教练机低价卖给这些航空俱乐部，使得民间产生大量的飞行爱好者。有些大型农场，喷撒农药化肥都用上了廉价的双翼飞机。
而西北各地修筑的大量高等级水泥公路柏油马路，为这些民用飞机提供了良好的天然跑道。(未完待续。。)
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