资本家没一个好东西。
这是普通人挂在嘴上最多的一句话。
尖山工业区大大小小的企业二百几十家，像这种不是好东西的人大概有几十个，甚至上百个。
但这里面肯定不包括江宇，虽然他是东河市甚至辽省最大的资本家。
当然，好听的说法是企业家。
从国家实行双休日的九五年开始，威来集团就没有少放员工一天假。
普通员工都是四班三运转的工作制，可也没有什么双休日。
行政后勤打杂部门的人才能享受到这一待遇。
没有押过员工一天工资，到日子肯定开饷。
各种奖励制度只要落实到白纸黑字上，就没有不兑现的。
哪个员工家里遇到意外和实际困难，集团只要知道肯定帮助解决问题。
这次员工普涨工资，威来集团是东河第一个响应国家指示的企业，并且工资涨幅还超过国家规定的标准。
所以，江宇怎么说都是东西。
张山波这货太不是东西了，他自己已经被员工封为不是东西了，竟然跑来讽刺他是东西。
张山波这货没事儿跑到他这里和他绕口令来了。
张山波现在也是资产十几亿的富豪了。
都说男人有钱就变坏，但是黄岭村这些大大小小的富豪们还真没出现这种情况。
起码他们的老婆还是原配，还没有一个离婚娶小婆的。
可能江宇榜样的力量是无穷的。
电动车充电桩的项目现在就是张山波的企业在做。
随着国家开始大批量的采购充电桩，江宇怕张山波这老小子把不好质量关，弄些猫头狗耳的产品出来，可就砸了招牌了。
他来到张山波的企业是要叮嘱他一番，哪想到这小子竟然和他玩开绕口令了。
现在电动车还少，这些充电桩还真就够。
国家新能源车推广部门开始在全国大中城市铺设充电站。
这种工作如果国家不牵头还真的不好实行。
充电站的铺设对于新能源汽车的销售还是利好，新能源车的销量开始出现显着的攀升。
到二零一零年底，威来总计销售了三万七千辆新能源车。
国内其他企业合计销售了九千多辆。
华国推广新能源的第二年就有这样的成果也算是不错了。
去前年相比，上升了
一个大大的台阶。
不过充电站这东西若是单靠国家推广，总归是无法顾及太多的层面。
若是能引入民营，充电站的铺设速度注定会事半功倍。
东北地区因为气候的缘故，纯电新能源的销售水土不服。
不过威来推出的插电版还是反响乐观，一年时间卖出了四千多辆。
百公里三点几的油耗，十五升的油箱，一箱油可以达到最大续航八百公里，已经完全能满足需求。
哪怕在冬季，装一箱油也能保证五百多公里的续航。
这可比燃油车经济实惠多了。
新能源车还不用像燃油车那样年年做保养，这方面还能剩下不少钱。
威来视频网站上有大量的威来新能源车的测试视频，还有诸多短途自驾游的视频，这让更多的人对新能源车的观念发生了转变。
再加上去年十月份后，油价已经快涨到七块钱了，这让部分要买燃油车的人把目标也转移到了新能源车上。
二零一一年元旦过后，新能源车的销量又踏上了一个台阶。
仅仅半个月的时间，威来集团就售出了四千多辆新能源车。
年前，算是传了一个喜讯。
罗先来这货又不务正业了。
他竟然把威来的轻卡弄去两辆，改成了电瓶车，开着满大街转悠。
江宇正在大街上溜达，罗先来就把这辆改装的电池车停在了他的面前。
江宇围着这辆电动轻卡转了一圈儿。
这个数据让江宇意外。
江宇立刻眼睛冒光：
真的在严寒里电池掉电不超过四分之一，这可是厉害了。
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