关于丁主任和大领导最后说了些什么，所有人都暂时不知道，就连丁主任也是各种保密为借口而绝口不提。
他只对杨辉说了一句：“我知道你们和西飞之前沟通过，关于你们两单位之间的那些事科委倒是不好插手，不过我现在只能说一句，只要你把这次的CG-2000发动级换871发动机的事办好了，绝对对你们这次和西飞的合作大有好处，国家多多少少还是会给你们一些补偿的，你要知道有些东西肯定是比钱更加重要的。”
说完，丁主任还点点头，之后又颇有意味地拍了拍杨辉的肩膀，在这之后才走进了会场之中。
留下一脸疑惑的杨辉在原地各种思考，这次的CG-2000发动机和871发动机事件怎么和西飞那边的MPC-75项目搅合到了一起，两方面怎么看都没有能够扯上啥关系的地方啊！
原地懵比良久的杨辉被一旁的MTU副总一下给拍回神来，这才一起往制定的办公室里面走进入。
不同于以前共和国和其它国家合作的时候各种大张旗鼓，这次的合作是知道的人越少越好，所以整个会议都不会有超过两位数的人参与，恐怕最后把项目完成之后，应该也不会有多少人知道曾经有这样的一个项目，它或将永不解密。
没有什么所谓的会议室，一共七个人来自各个方面，杨辉一看才发现这次军队方面好像就只有陆军来了一位将军，更多的则是其它真正的相关单位。这种情况也让杨辉大大的松了一口气，就共和国官场这种大筛子要是知道的人一多，后果就不言而喻。
“闲话不多说，这位就是MTU公司这次来商量项目的副总裁，关于合作有什么想法都可以和他商量，我相信以我们双方各自的诚意来看，达成这次的合作不会有任何的问题。”
简单的客套之后就进入了正题，大家都是大忙人。可没有什么多余的时间用来客套，现在需要的就是高效率完成项目商谈。
“那好，关于这次的CG-2000发动机欧洲总装线交换871发动机技术的合作，我相信在西南科工提出之后。MTU就已经有了正确的选择，我们现在需要知道的是，MTU公司对于我们双方加深合作，引进331系列民用发动机的问题是不是有了决定？”
关于331发动机的事，这是杨辉几个小时之前才上报的。当时可把各方给乐坏了。
军队自然是知道这一整个系列重型柴油机所意味着什么，毕竟就算是上一位面的99式坦克用的也就是1500匹马力的发动机，若是引进了整个系列的331发动机，这就意味着共和国也可以真正做到发动机比坦克先一步定型。
光是这一点就让所有人流口水了，但还有更让人流口水的871军用发动机，甚至这时候的共和国陆军都已经开始考虑是不是要减缓88式坦克的生产，先等等看啥时候能完成和中巴合作的85-2型坦克，这东西只要完成了研制，绝对是共和国要大批量装备的作战坦克，其定位应该就是上一位面的99式坦克了。
于是这才有了军队对这331这一系列的民用发动机也如此上心的原因。不过，刚才问到关于331系列发动机问题的可不是军队方面，而是北方工业总公司，他们不同于军队这考虑到以后可以逆推完成了873发动机的研制。
北方工业总公司考虑到的是这些民用发动机在民用市场上的用处，到时候不仅可以用在重型工程车、运载车、各型号地面装甲，甚至好好拾掇一下连一些民用小型船舶的发动机也能占据部分市场，这绝对是前途光明的好东西啊！
MTU这边其实对共和国军队的想法也不是猜不到，自家的东西自家知道，这两系列发动机的区别实在是太小了，只要稍微有些工业设计能力的国家都能互相完成改进。
不过这都不在MTU的考虑范围之内。能够完成这一系列坦克发动机互换也算是一种能力，要想和共和国合作就要有这种思想觉悟，而德国佬表示对这种情况并不在意。
“当然，我们已经决定了可以扩大合作。在完成了军用871发动机合作之后，MTU仍将继续民用的331系列发动机合作项目，采用许可证生产的方式，我们将会把331发动机的所有生产都实现华夏共和国本土化生产，这将是我们双方都期待的合作项目。
果然如同杨辉之前说的那样，这MTU还真是够大方的。整个331系列的发动机加上871军用发动机技术，这个交换不亏。想比知道了这个好消息大领导也会更加高兴，西南科工和西飞的事成功几率也就更大了。
会谈就这样进行着，由于这次的合作是私下交易，各方面都不太计较细节问题，仅仅是半天时间就完成了大致的商谈，后续的各种细节商谈，肯定就不需要这么多的人都坐在这里浪费时间，自然有共和国的谍报系统以及其他单位会配合行动。
倒是这次的大功臣CG-2000发动机被华丽的无视了，这东西不需要在这里商谈太多，到时候摆明了宣布发动机会在德国设立总装线，想必也不会有谁人会想到其它的方面，最多的也就是感叹一下西南科工的大气而已。
而杨辉在这个时候也想开了，CG-2000发动机设立德国总装线也未必不是一件好事，毕竟这个时候的共和国国际情况就这样，设立一条德国总装线可以更加牢固的把德国绑上战车，以德国生产工业产品的精良，就只是这个招牌也能给CG-2000带来很多的正面效应。
如此，以后CG-2000发动机大规模进入欧洲市场也就能容易一些，毕竟共和国的精密工业产品一直在欧美口碑都不怎么样，要是CG-2000发动机只有共和国总装线生产的产品，想必还不知道要失去掉多少欧美市场。
反过来，德国总装线拿到了欧洲订单之后，核心机还是要由西南科工来提供，这也算是变相地增加了西南科工的中推核心机产量，对核心机的成熟、数据积累、核心机改进都将大有裨益
整个航空发动机市场就那么大，CG-2000发动机多占据一份市场，这意味着国际三巨头同类型产品的份额要少一份，甚至以后法俄合作的SaM146发动机都可能不会出现了，此消彼长之下就是共和国航空发动机工业的发展。
多方会谈结束之后，杨辉也没有磨叽太多，直接就找到了丁主任，关于丁主任之前说的那什么CG-2000换来的东西越好，对之后西南科工和西飞合作的MPC-75项目就有利，杨辉可是牢记于心。
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“你着啥急，我这里是国防科委，肯定是管不到民航飞机工业，所以你找我也没有用，而就算我知道也不会告诉你。所以你现在就回去等着吧，以CG-2000德国总装线为筹码换来的那些好东西已经很不错了，超过了上面的预期要求。相信上面很快就会把奖励准备好，你现在就回去等着好了。还是准备面对马上会到来的各种压力吧，我就不知到你小子怎么啥事儿都想要插一脚进入。”
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