第757章 把铁路修建到叙利亚

  以色列和未来科技集团的矛盾由来已久,对于这样的话题,全世界也都没有多少人感觉到新鲜,双方争执的话题,也很快就被其他的话题所取代。

  更多人愿意去讨论未来科技集团和太空探索技术公司的合作,因为这样的合作,意味着未来科技集团和美国之间的关系,并没有因为此前的话题,而产生任何的隔阂。

  科技合作是基于双方的技术基础,并不是单方面的技术付出,否则就是叫做技术支援了。

  在外界看来,未来科技集团虽然第一次进行可回收运载火箭的测试十分完美,但未来科技集团也毕竟成立的时间比较短,再某一些领域确实是拥有很多的成就,但是底蕴并不如其他那些科技公司那么殷实。

  现在与太空探索技术公司进行的合作,对于未来科技集团还是有很多的好处,特别是太空探索技术公司所积累的大量经验。

  当然,好处是双方的,未来科技集团在这方面的技术,明显是已经再一次达到了世界领先的水平,合作同样会给太空探索技术公司带来巨大的好处。

  不过,在真正的有心人看来,这些好处都是次要的,双方的合作其实是美国和蔡睿宸在加深合作深度,这对双方的总体利益来说,绝对过任何一个单方面的技术合作所带来的好处还要巨大。

  然而,尽管蔡睿宸和美国的关系并没有出现隔阂,但是由于之前的话题,依旧给了全世界很多好奇人士,更多的猜想。

  只是这种猜想,并没有对实际展有什么改善的地方。

  就在这件事情差不多就要平息下来的时候,华盛顿邮报在第一期的报导页上,刊登了一则十分耐人寻味的消息。

  消息的内容十分的简短,只有一句话而已。但就是这一句话,被刊登在页最醒目的位置上。

  《华俄正在极力的破坏美国与蔡睿宸之间的关系!》

  在标题的下面,也只有一篇很短的报导,报导中指出,此前关于搬弄美国和蔡睿宸是非的话题,其源头就是来自俄罗斯和华夏,目标就是为了破坏美国在中东的计划和战略东移的准备。

  并且在这篇短短的报导上。还给出了一些证据,挖出话题的源头Ip,所指都是在俄罗斯和华夏境内。

  虽然没有却是的证据,但却十分的符合常理,不过事情真相到底如何,其实各国高层哪一个不清楚。

  以色列虽然做得很隐蔽,但各国又岂是简单的。大家知道是知道。只是没有人愿意说出来而已。

  就连蔡睿宸都没有打算公布这样的消息,有些事情没有必须拿出来讨论。该平息下去的,还是平息的好。

  毕竟这样的话题要是继续讨论下去,对于他来说,可是一点好处都没有。

  在各国有意的控制下。同时在美国隐晦的警告下,以色列也没有继续纠缠,话题也正式逐渐的淡出所有人的视野中,只是留了一些想念给所有人而已。

  当事情平淡下来。蔡睿宸也就再也没有关注这件事情,目前伊拉克的基础建设一切都已经进入了正轨。

  在庞大金钱力量的支持下,整个伊拉克上千万的劳动力,全都齐齐的出动,每天都有上百辆的工程机械车辆,从未来机械公司的工厂,被运输到每一个建设场地。

  老旧的路面全都被拆掉,重新压实的路面上,铺上了全新的水泥路面,道路的宽度也进行了拓宽。

  在这一点上,蔡睿宸毕竟庆幸,从上世纪伊拉克开始进行基础建设以来,道路一直都是以十分高的标准在修建。

  伊拉克全国主干道,大部分全都是一级的公路,高公路最少也都是一级道路,重新拓宽的公路边上,也很少有民居和建筑。

  唯一比较麻烦的地方,是那些城镇中的道路,很多房屋都修建在公路的边上,为了拓宽道路,只能是对拆迁这些房子。

  拆迁补偿的费用,并不是由蔡睿宸自己的掏腰包,直接由伊拉克政府财政部拨款。

  要致富先修路,同时也为了让红警兵团能够在伊拉克境内快的进行机动部署,重修公路是十分的有必要。

  甚至在很多平坦的荒漠地区,修建出来的公路标准,与机场跑道属于相同的级别,在类似这种公路段的一定范围内,是禁止开的。

  目的就是为了能够在战时需要的时候,将公路变成野战机场,后续也会6续在这样的公路边上,修建一些相关的设施。

  利用平坦的公路作为备用的战术机场,几乎每一个拥有空军的国家,都有类似的安排。

  相对比各国类似的准备,蔡睿宸则是最积极的,伊拉克就这么大,能够修建起来的机场,数量和规模也是有限的。

  要是将来现世战争需要,从废土调集空军战机直接过来参战,就需要更多的机场来给战斗机提供保障。

  同时这样的机场,也能够让战术或者战略运输机进行紧急的起降,必要的时候,也可以给旁边的部队进行各种空中运输补给。

  毕竟有很多东西,并不是都能够利用空投补给给部队的。

  所以,在修建这样的公路时,尽管费用比较高,但是蔡睿宸并没有去节省这样的成本。

  等将来要是真的使用到了,那这点成本,根本就不算什么。

  以此同时进行的是,伊拉克境内连接各个城市和省份的高铁建设工作。

  从马林镇修建到巴士拉港口的高铁,早就修建起来了,在收复北方被西方省份之后,铁路线也正在逐步的连接起来,重改修建成专业的高铁线。

  目前,在伊拉克境内,最少有二十个铁路铺设列车组在各个地方进行铁路铺设工作,计划在两年的时间内,伊拉克境内的铁路网,将会覆盖到每一个城镇,并且也计划将连接到叙利亚境内的铁路网,将地中海边上的塔尔图斯未来集团工业区与马林镇连接起来,实现两地人员和货物快往来。

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