如果没有向导领着，就算浅田信和他那两个好像叫藤田刚和山源一注的随从来过，万峰也担心他们会走丢了。
这些人身上就是有通讯设备，也是日笨制式的，到华国那就是些废品。
万峰只能像热锅上的蚂蚁一样在湾口车站焦虑地等着。
第二天他十点多钟就来到这里，在韩广家家订了五桌酒席，就等着这些人到来。
中午十二点，最早一班到达将威的客车在湾口站扔下了一大群人。
万峰焦虑的心立刻像被爱情的小手轻抚了一样变得舒畅了。
原来是林来嵘亲自把这些人带来的。
和浅田信握手，和他带来的成员握手，光握手就浪费了五分钟。
和子上次浅田信回去的时候把她带走了，这次又跟着来了，一副欢天喜地的模样。
随浅田信来的这些人普遍年龄都在三四十岁左右，以男性居多只有少数几个女性。
“林小姐！你安排个人送来不就完了吗，还非亲自来，这多不好意思呀！”
“呵呵！万总！你就别和我打…你们北方话叫打马虎眼了，你会不好意思？我和你也算认识两年多了吧？我就没看你脸红过。”
“这话扯的，我一个大男人没事儿我老脸红干什么？脸红不都是你们女人的专利吗！”
“我怀疑你的身体里就没有脸红的因素，因为你皮太厚了。”
“咦！啥时候生意不做要去当人体学家了？老在床上研究人体是会出问题的。”
“你…”
“你啥！不饿呀！吃饭去！”
万峰带人进了红缨酒店，一进屋就一嗓子：“上菜！”
梁红樱不疾不徐地来了一句：“还没做！等十分钟。”
虽然万峰提前把菜都订好了，但你人不来这边厨师怎么做？
好在厨师手脚利索，几分钟后就开始上菜了。
万峰举着酒杯先说了一通为了两国友谊，浅田信先生不远千里来到华国为人民服务的话。
这话也就听听而已，连万峰自己都不信。
双方只不过是各取所需，至于什么友谊，那就是台面上的话。
浅田信也站起了什么什么七娃，什么什么跌死嘎地说了一气，同时伴随鞠躬。
这回万峰这边有翻译，也就无需林来嵘翻译了。
浅田信的话翻译过来就是感谢万社长给了他们一个增进两国友谊的机会，他们一定会努力工作，不辜负大家的期望。
接下来就是敬酒环节，你敬我一杯我敬你一杯，气氛非常的融洽。
吃完饭就是安排住处，东山二期竣工后，企业的住宿问题得到了极大的缓解。
为了方便浅田信他们的工作，他们的宿舍就被安排在了厂里的宿舍区。
宿舍里有暖气有电视，干净整洁，这些日笨人对住的方面表示满意。
他们要休息两天才会工作，安顿好他们以后万峰就离开了。
这些日笨人利用休闲时间在浅田信的带领下对南湾集团进行了了解。
当浅田信看到小车部门的车间已经开始量产皮卡了，非常的吃惊。
上次他来的时候，生产线还没打造完，两个月的时间这都开始生产了。
这速度让浅田信感受到了压力。
那些日笨人更是吃惊，他们想不到华国现在已经有企业能做出汽车了，而且做还不错，算是及格了。
于是，原计划两天的休息他们仅仅休息了一天就开始工作。
他们首先要做的工作就是把万峰从恒必达买来的那些设备从集装箱里拿出来进行评估，看看有没有什么损失。
如果完好就要和万峰商议一下，先装那条生产线。
这些东西包括三条整车装配线和两条发动机生产线。
万峰感兴趣的是发动机生产线。
从恒必达买来的两条发动机生产线，一条是输出五十二马力的376发动机，一条是468发动机。
这两条发动机生产线会发挥巨大的作用。
但是这三条整车装配线就有点尴尬了。
三条整车线，两款是0.6L排量的微面和微轿，还有一款是1.0L的微面。
这种车在日笨叫做：K-cAR，就是轻型自动车的缘故。
日笨国土狭小空间和资源有限，因此日笨政府就鼓励造这样小体积小排量的车，主要就是为了省油和少占空间。
但是这种理念在日笨行得通，但在华国就不好用了。
K-cAR虽然小但一点都不便宜，花差不多的钱就不如买大排量的车了。
再加上华国地大物博，从骨子里就培养出华国人眼界宽阔，心系苍穹的性格。
这种性格反应到买车上就是喜欢空间宽敞的轿车，既然钱差不多当然没人去买憋憋咔咔的东西。
这也是后期SuV能够大卖的原因。
虽然现在华国市面上车辆都是珍惜动物，现在推出会有一片蓝海市场，但用不了几年，这些小排量的车是注定会被淘汰的。
大概唯一例外的就是奇瑞QQ了。
奇瑞QQ自97年诞生，一出世就卖了三万多台，这让奇瑞公司一下子就活了下来。
万峰准备把这款车提前五年打造出来。
0.6排量的车万峰是不准备生产的，1.0排量的车倒是可以生产。
这样那两条0.6的整车装配线就要改，尤其那条微轿生产线得想办法改成1.2L的装配线。
这是一项非常艰苦的工作。
恒必达虽然在日笨只是一个普通的小车企，但是它是生产线却非常的先进，几乎达到了全自动生产线的水平。
万峰做主把那条0.6的微面线拿到加工车间进行研究，借鉴对方的技术为将来完成自己的全自动生产线做技术储备。
还有就是这条线上的车体冲压和喷漆系统是南湾厂迫切需要的，这两个环节尤其是喷漆系统是南湾厂的薄弱部分。
另外两条1.0微面线和微轿线暂时安装起来。
奇瑞QQ是0.8排量的车，这条微轿线先可以生产这样一款小车。
万峰调来了几十个工人听从浅田信的指挥协助这两条线的安装。
在小车部门在紧张地安装这些从日笨来的生产线的时候，翻斗车的生产线也打造完毕，下一步就是安装生产了。
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